桑达股份所属深圳市桑达无线通讯技术有限公司（以下简称“桑达无线”）在铁路GSM-R移动端领域，拥有自主研发的核心技术和多项应用技术专利，以及全套移动终端基带芯片级开发平台，可提供全套GSM-R终端解决方案，其产品涵盖铁路通讯、列车控制、测试三大领域，市场地位稳固，是该细分领域市场的龙头企业。

　　意大利国家铁路集团（Ferrovie dello Stato Italiane，以下简称FS）是意大利国营铁路公司，成立于1905年，在欧洲铁路交通领域占据重要地位。

　　桑达无线年成功签约意大利铁路GSM-R手持终端项目以来，一直保持稳定供货。在2024年上半年，共完成了3000台手持终端产品的交付，保障了客户需求，提高了桑达无线在欧洲市场的竞争力。

　　高铁ATP系统是高速列车安全运行的“神经中枢”，其中GSM-R通信模块承担着车地数据传输的重任，长期被国外公司垄断。为提升ATP系统的自主化水平，桑达无线开展列控无线通信单元产品研发，即国内首台自主化ATP无线通信模块产品研发。

　　经过不懈努力，列控产品经历了被质疑再到被认可，最终成功完成研发，并顺利获得《一种CTCS-3列控车载GSM-R无线通信电台》的发明专利，一举打破了国外技术垄断。该产品凭借过硬的产品质量和快速响应的售后服务获得了最终用户的接受和认可。九游娱乐app2023年开始量产并实现销售，在2024年上半年，销售额达去年全年额度160%，市场占有率提高至60%以上。目前桑达无线级列控领域中领先的产品供应商。

　　凭借优良的产品和服务，桑达无线在雅万高铁设备招标中脱颖而出，成功中标雅万高铁GSM-R手持终端和车载无线通讯模块项目，积极响应了国家“一带一路”倡议，展现央企担当，助力高铁走出国门。

　　在外界因素严重干扰的市场环境下，桑达无线海外团队艰苦奋斗，持续发力，取得了罗马尼亚与阿尔及利亚2个国家新市场突破，完成罗马尼亚手持台批量销售，并于2023年底和2024年初，成功中标了挪威铁路项目及希腊铁路招标项目。

　　未来，桑达股份及所属桑达无线将继续秉承“满足客户需求，追求卓越”的理念，在铁路交通领域中，不断创新、与时俱进，为全球铁路客户提供卓越的产品解决方案。

　　8月19日晚间公告集锦：汇中股份称公司部分产品中使用华为海思芯片 但不直接采购华为及华为海思产品

　　A股“分红王”撒钱了！136股中期派息方案出炉，有公司业绩“双降”仍大比例分红

　　已有1家主力机构披露2024-06-30报告期持股数据，持仓量总计4.00万股，占流通A股0.01%

　　近期的平均成本为12.91元。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。

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